ny_banner

uudised

Külmhoidlate kasutamine kõrgendatud hoiuruumides: külmasildade lahendamine

KülmhoonedKõrgendatud riiulitega hoiustamissüsteemid on tänapäeva tööstusliku ehituse üks tehniliselt nõudlikumaid konfiguratsioone – ja külmasildade haldamine on see, kus enamik projekte puutub kokku oma püsivamate probleemidega. Külmasild tekib siis, kui soojusjuhtiv materjal loob pideva tee külma siseruumi ja sooja välisruumi vahel. Kõrgendatud külmhoiusüsteemides koondavad kolm spetsiifilist konstruktsioonisõlme peaaegu kogu külmasilla riski. Igaühe neist mõistmine on esimene samm nende lahendamise suunas.

Kolm kriitilist külmasilla sõlme

Esimene sõlm: kolonni aluse läbiviigud

Külmhoones asuvate kõrgendatud laoriiulite kandvad tugisambad peavad olema vundamendiga ühendatud – ja see ühendus läbib isoleeritud põrandasüsteemi. See on kogu hoonekonstruktsiooni kõige termiliselt haavatavam koht. Terasposti alusplaat, mis asetseb otse betoonvundamendil ilma soojusisolatsioonita, juhib soojust pidevalt maapinnast külma tsooni. Aja jooksul põhjustab see juhtivus jää teket aluse ümber, kiirendab põrandaisolatsiooni halvenemist ja tekitab niiskusprobleeme, mis levivad igast posti asukohast väljapoole.

Külmhoidla

Lahendus nõuab termilise tõkke elementi – tavaliselt suure survetugevusega isolatsiooniplaati –, mis asetatakse alusplaadi ja vundamendi vahele. Lisaks peab põrandaisolatsioonisüsteem pidevalt ja tühikuteta ümbritsema samba aluse perimeetrit. Igasugune katkestus selles mähises loob sekundaarse külmasilla, mis süvendab peamist külmasilda.

Teine sõlm: püstiste seinte läbiviigud riiulil

Tõstetud riiulisüsteemid vajavad aeg-ajalt konstruktsiooniühendusi, mis läbivadkülmhoonete seinapaneelide süsteem— külgmiste toestuste, vahekorruse juurdepääsuplatvormide või väliste laadimisliideste jaoks. Iga sandwich-paneeli läbiviik on potentsiaalne külmasild ja niiskuse sisenemispunkt samaaegselt.

Projekteerimislahendus nõuab enne paneelide paigaldamist sooja pinna aurukindlalt sulgemist kokkusurutavate termiliselt katkevate sisetükkidega hülssläbiviikude puhul. Lisaks peaks seina läbiv konstruktsioonielement kasutama termiliselt katkendlikku ühendust, mitte pidevat terasdetaili. Läbi seina soojust juhtiv pidev terastugi tekitab külma tsooni pinna sisepinnale nähtavalt ja püsivalt kondensatsiooni.

Külmhoidla

Kolmas sõlm: katusekonstruktsiooni ja ripplae liides

Kõrgendatud külmhoonete konfiguratsioonides peab isoleeritud katusepaneeli toetav ripplaesüsteem olema kinnitatud peamise konstruktsiooniraami külge. Need kinnitusdetailid – riputusvardad, kronsteinide ühendused, roovitused – loovad kõik termilised teed külma siseruumi ja isoleeritud ümbrise kohal oleva konstruktsiooniterase vahel.

Seetõttu peaksid riputussüsteemid sisaldama põhikonstruktsiooni ühenduspunktis termilisi katkestuselemente. Lisaks vajab läbiviik laeisolatsioonikihi läbiva teraskonstruktsiooni puhul pidevat isolatsioonikraed, et säilitada termilise kesta terviklikkus.

Miks need sõlmed vahele jäävad ja mida teha

Need kolm sõlme jäävad järjepidevalt samal põhjusel kahe silma vahele: konstruktsiooniprojekti ja termilise kesta projektiga tegelevad eraldi osapooled, kes ei vaata üksteise tööd ühenduspunktides üle. Konstruktsiooniinsener projekteerib raamitugisüsteemi. Hoone väliskesta tarnija määrab paneelisüsteemi. Kumbki osapool ei vastuta otseselt nendevahelise liidese termilise jõudluse eest.

Külmhoidla

Tulemuseks on külmhoone, kus paneelide spetsifikatsioonid on suurepärased, riiulisüsteem on õigesti projekteeritud ja külmasillad eksisteerivad täielikult nende kahe rajatise vahelistes tühimikes.
Selle lahendamine nõuab enne tootmise alustamist kõigis kolmes sõlmes teadlikku koordineeritud ülevaatust. See ülevaatus tuvastab konstruktsiooniliste ja termiliste nõuete konfliktid varakult – kui nende lahendamine on peaaegu olematu –, mitte pärast paigaldamist, kui korrigeerimine nõuab osalist lammutamist ja rekonstrueerimist.

Kui teie kõrgendatud külmhoone projekt on praegu projekteerimisel ja neid ühendussõlmi pole külmasilla ohu osas otseselt üle vaadatud, tasub see ülevaatus planeerida enne konstruktsioonijooniste valmimist.


Postituse aeg: 29. aprill 2026